Индeксaция aкцизoв нa тoпливo в 2022 гoду мoжeт привeсти к рoсту цeн нa бeнзин нa 4%. В целях прeдoтврaщeния тaкoгo сцeнaрия Минэнeргo прeдлaгaeт скoррeктирoвaть пaрaмeтры дeмпфeрнoгo мexaнизмa. В чaстнoсти, сoxрaнить тeмп индeксaции индикaтивныx урoвнeй oптoвыx цeн во (избежание рaсчeтa дeмпфeрa в 2022 гoду нa урoвнe 3% и увeличить угоду кому) НПЗ кoмпeнсaцию чaсти рaзницы мeжду цeнoй экспoртнoгo пaритeтa и индикaтивным урoвнeм oптoвoй цeны нa aвтoмoбильный бeнзин с 68% дo 90%. Экспeрты пoлaгaют, чтo рeaлизaция этиx измeнeний увeличит выплaты в aдрeс нeфтяныx кoмпaний, oднaкo у пoслeдниx нe пoявится дoпoлнитeльныx oбязaтeльств пeрeд рoссийскими пoтрeбитeлями и нeзaвисимыми сeтями AЗС.
Oптoм — желаннее: биржевые цены на бензин в России превысили розничные
Сие может привести к банкротствам заправок, предостерегли представители бизнеса
Ждем системных решений
Власти предержащие обсуждает предложения ФАС по корректировке демпферного механизма в целях сглаживания колебаний цен на выпивка, но решения пока нет, сообщил журналистам замруководителя службы Таля Королев в кулуарах Международного энергетического форума. Некто напомнил, что антимонопольный орган а уже что-л. делает представил инициативы, направленные на стабилизацию цен держи топливо. В частности, они касались внутренние резервы сохранения параметров топливного демпфера получай уровне 2021 года без индексации нате 2022-й.
«В настоящее время сии вопросы обсуждаются, доложены Александру Валентиновичу Новаку в прошлой неделе в очередной раз. Автор этих строк ждем системных решений, которые позволят нам сейчас на основании решения правительства сие всё в жизнь проводить. Какое не кто иной решение будет принято, мы маленечко позже узнаем», — сказал Королев.
Демпферный механизм работает бери разнице между экспортной ценой топлива и индикативной внутренней ценой, размер которой закреплен в законодательстве и каждый год индексируется. Если эта разница положительная и экспортные поставки выгоднее продаж для внутренний рынок, бюджет компенсирует нефтекомпаниям к примеру половину разницы, чтобы они сдерживали оптовые цены среди страны. Если, напротив, разница становится отрицательной, ранее нефтекомпании платят в бюджет.
Информацию о книжка, что параметры демпфера будут пересмотрены, «Известиям» подтвердили в Минэнерго. Да об этом рассказали два источника сверху рынке, знакомые с ситуацией.
Сбор с избы
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
Снимок: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
«Продолжается проработка целесообразности и просчитываются возможные варианты корректировок демпфера (как) будто по автомобильному бензину, так и по части дизельному топливу с 1 января 2022 лета для сохранения близких к инфляции темпов изменения цен», — отметили в жом-службе министерства. Там добавили, как эта работа проводится с учетом и запланированных изменений акцизов, и индексации базовой цены отсечения в формуле демпфера.
Отпечаток: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
В частности, чтобы нивелирования риска резкого повышения розничных цен для моторное топливо в 2022 году предлагается обтолковать следующий вариант: сохранить темп индексации индикативных уровней оптовых цен бери автомобильный бензин и дизтопливо для расчета демпфера возьми уровне 3% от текущих значений. А в свой черед увеличить для НПЗ уровень компенсации части разницы в лоне ценой экспортного паритета и индикативным уровнем оптовой цены возьми автомобильный бензин с 68% до 90%.
После оценкам Минэнерго, совокупный экономический отклик для всех нефтяных компаний, владеющих НПЗ, закругляйся положительным, а выпадающие доходы бюджета возле цене нефти на уровне $80 могут сконцентрировать 123 млрд рублей в год.
Какими судьбами нефтянику хорошо
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Митяша Коротаев
Горючие новости: жителям Дальнего Востока и Сибири неважный (=маловажный) хватает топлива
Какие меры предлагает Вид для решения проблем рынка
В нем безлюдный (=малолюдный) упоминается инициатива ФАС по распространению лима выплаты демпферов на сезонные марки дизельного топлива. Хотя (бы) если лимит выплаты демпферов объединение отклонению будет рассчитываться по сезонному товару, нефтяным компаниям вероятно не ли придется значительно снижать биржевые цены возьми ДТЗ в начале 2022 года.
«Если условная каф дизтоплива в 2022 году составит 52 250 рублей из-за тонну, то 15-процентный граница выплаты демпферов по отклонению оптовой цены ото условной составит 60 088 рублей следовать тонну. А средний биржевой индекс ДТЗ исполнение) европейской части России с 1 по 26 ноября составил 60 629 рублей вслед тонну», — пояснил Михаил Турукалов.
Равно как показывают приведенные цифры, нефтяным компаниям маловыгодный потребуется значительно снижать цены в зимнее дизтопливо, чтобы гарантировать наживание демпферов, заключил собеседник.
Руководитель аналитического центра «Независимого топливного союза» Гриха Баженов и вовсе полагает, что амортизационный механизм стоит отметить. «Надо инъецировать адресную субсидию гражданам и либерализовать цены», — заключил собеседователь.
В Минфине и нефтяных компаниях («Роснефть», «Газпром нефть», «Лукойл», «Сургутнефтегаз») отнюдь не предоставили комментариев о своей позиции в части изменения параметров демпферного механизма.
