CSGN
0,00%
Дoбaвить/Убрaть изо пoртфeля
Дoбaвить в списoк
Дoбaвить пoзицию
Пoзиция успeшнo дoбaвлeнa: Сoздaть нoвый списoк
Сoздaть
+ Дoбaвить другую пoзицию
Зaкрыть
— Мнoгиe элитныe рaйoны нeдвижимoсти в крупныx финансовых центрах таблица серьезно пострадали из-вслед за вынужденного сокращения расходов потребителями и закрытия арендных площадей, пишет Bloomberg.
Особенно мало не покажется удар почувствовали на себя европейские деловые центры. Высотные финансовые районы ощутили держи себе кризис, охвативший торжище офисной недвижимости по всему миру, и с ростом доли вакантных площадей и падением оценок недвижимости данный удар будет ощущаться до сих пор сильнее.
К примеру, вынужден был затвориться лондонский банк HSBC, и во весь дух за ним может стать следствием Credit Suisse (SIX:CSGN). DekaBank решил отстать свою резиденцию во франкфуртском ансамбле, а парижский La Defense теряет одного арендатора ради другим.
В рамках борьбы с кризисом банки делают дилемма уже не в пользу дорогих небоскребов, а скорешенько, небольших участков поближе к магазинам и ресторанам. Бойкотирование от оптовой торговли сокращает и надобность в огромных торговых залах.
Многие западные деловые центры в американском стиле вынуждены следовать на масштабные и иногда рискованные вложения, чтобы не стать городами-призраками, а освобождающиеся места требуют иных условий. К примеру, они обращаются к сильнее широкому кругу арендаторов, и предлагают ранее не только помещения про работы, но и сочетают в себя рестораны, отели и центры развлечений.
Градостроителям вот и все приходится отказывать от многолетнего строгого планирования, предписывающего просто-напросто определенные виды использования зданий в каждом районе, ровно-то имеет место присутствовать в лондонском Сити, традиционно ориентированном в офисные помещения.
Со своими проблемами изо-за кризиса сталкиваются и городские начальство. Так, власти Франкфурта река Парижа ломают голову надо тем, что делать с огромными пустующими зданиями бывших деловых центров, таково как их ремонт ошеломляюще дорог, и далеко не во всякое время ясно, какой уровень спроса может красоваться на такое пространство, хотя (бы) если их владельцы заплатят вслед за модернизацию.
— При подготовке использованы материалы Bloomberg
Читайте нас в Telegram и «ВКонтакте».
Оставить комментарий